Sajt je premešten na ovu adresu: www.bosskovic.com

Opisi vožnji:

• Fruška gora   (30. April 2005.)

Novi Sad - Petrovaradin - Karlovci - Banstol - Pletena Anta - TV relej - Iriški Venac - Kraljeva Stolica - Zmajevac - Brankovac - Isin čot - Pavlasov čot - Crveni čot - Letenka - Grgurevačka (Popova) pećina - Papratski do - Čotovi - Sviloš - Sviloški vodopad - Banoštor - Begeč - Futog - Novi Sad.

Danas smo Nevena i ja išli na malu kondicionu pripremu za maraton. Devojka mi je zmaj! :-) Sve smo izvozali bez i jednog milimetra guranja (a bilo je tu jedno šest vrhova preko 500m). Za nešto preko osam sati, prešli smo 100 i kusur kilometara. Opis trase za deo NS-Crveni čot i Begeč-Novi Sad se nalazi u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada", za deo Crveni čot-Čotovi u "Zapadnoj Fruškoj gori" a za deo Crveni čot-Čotovi-Sviloš-Banoštor-Begeč u "Ruševinama fruškogorskih utvrđenih gradova". Slike se nalaze ovde.

• Istočna Fruška gora biciklom   (21. April 2005.)

Put: Novi Sad - Petrovaradin - Banstol - Čortanovci-Dunav - Čortanovci - Beška - Krčedin - Novi Slankamen - Stari Slankamen - Zagrad - Slankamenski Vinogradi - Kalakača - Krčedin - Kovilj - Novi Sad  (oko 120 km za oko 13 i po sati).

Zanimljiva mesta: Namesnikova vila u Čortanovcima, Čortanovačka šuma, ostaci rimske tvrđave u Čortanovačkoj šumi, surduk kod Čortanovaca, veliki lesni profil (surduk) između Starog i Novog Slankamena, tvrđava i podgrađe u Starom Slankamenu, stara pravoslavna crkva u Starom Slankamenu, pogled na ušće Tise iz Starog Slankamena, predivan put koji ide kroz Slankamenske Vinograde i Kalakaču i sa kog se vide ritovi uz bačku stranu Dunava, most kod Beške sa kog se takođe pružaju interesantni vidici.

• Begečka jama   (17. April 2005.)

Društvo: Marina, Lazar, Nevena, Marko.
Opuštena vožnja do Begečke jame, skele i Čerevićke ade. Slike se nalaze ovde, a opis trase u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada".

• Ruševine fruškogorskih utvrđenih gradova   (13. April 2005.)

Plan je bio sledeći:
od Novog Sada do begečke skele, skelom u Banoštor, obilazak ostataka banoštorske tvrđave, kod Koruške skretanje levo za Sviloš, tu pored puta je Sviloški vodopad, Sviloš (prolazak kroz selo), izlazak na Partizanski put, spuštanje prema Ležimiru, ležimirska gradina, ležimirska pećina, povratak na Partizanski put, sviloška Velika gradina, povratak na Partizanski put, skretanje za Grgurevce, obilazak pećine i obližnjeg jezerceta, povratak prema Papratskom dolu i kroz šumu do ruševina Obadova. Odatle ili natrag na greben, ili prema Grabovu ili prema Andrevlju i Čereviću...
Malo sam proširivao, malo skraćivao (nisam bio do Obadova), ali sam se uglavnom držao tog plana.

Naslov ovog teksta bi komotno mogao da bude i "Vuk samotnjak ponovo jaše", pošto je sa dogovorenog mesta sastanka umesto konvoja od 4 ili više bajkera krenuo samo jedan manijak (moji nesuđeni saputnici su se izgleda uplašili kiše, ali tu su se preračunali).

Za oko 13 i po sati prešao sam nešto manje od 80 kilometara, od toga 10-15 kroz šumu. Video sam dva vodopada (prvi je pravi pravcati vodopad po svim standardima, dok je drugi zapravo samo mala kaskada), tri gradine, dva sela, tri pećine, dva spomenika, austrougarsko vojno kupatilo, nekoliko interesantnih sela, zeca, dva puta po jednu srnu, nekoliko većih ptica grabljivica i još dosta toga.

Imao sam prilike da vozim po raznim terenima, a prvi put do sada kroz pravu prašumu. Vreme je bilo prilično dobro (iako prognoza nije mnogo obećavala). Ujutro je bilo malo izmaglice, ali sam na južnoj strani planine konstantno imao sunčano vrema. Kiša je kada se sve sabere padala ne više od dvadesetak minuta. Temperatura je bila idealna za vožnju bicikla (ne računajući jutro, kada je ipak bilo malo hladnije).

• Kovilj   (25. Mart 2005.)

Prijatna vožnja nasipom do Kovilja po pravom prolećnom vremenu. Koviljski rit je nabujao i poplavio šume uz nasip, tako da je mnogo interesantniji nego leti. Jedino što još nema puno ptica. Put na nasipu je suv i solidnog kvaliteta, tako da ne kvari uživanje. Rode su se već "polovično" uselile u mnoga gnezda u Kovilju. Kažem polovično, pošto ni u jednom gnezdu nismo videli dve ptice; valjda izvlače šibice tamo u toplim krajevima, pa ko izgubi ide da pospremi pred useljenje. Slike se nalaze ovde, a opis trase u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada".

• Begečka jama   (20. Mart 2005.)

Vožnja do Begečke jame po sunčanom ali pomalo oštrom prolećnom danu. Slike se nalaze ovde, a opis trase u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada".

• Zimska vožnjica po komšiluku   (23. Decembar 2004.)

Novi Sad - Petrovaradin - Ribnjak - Rakovac (ruševine antičke crkvice i srednjevekovnog samostana) - Beočin Selo (stari dvorac) - Čerević - Banoštor (nemačka crkva, pravoslavna crkva) - Koruška - Sviloški vodopad - Banoštor (skela) - bačka strana - Begeč - Futog - Novi Sad.

• Jugozapadna Bačka biciklom   (12. Novembar 2004.)

Novi Sad - Rumenka - Bački Petrovac - Silbaš - Parage - Ratkovo - Selenča - Bač (samostan, tursko kupatilo, tvrđava, ribnjak) - Vajska - Bođani (manastir) - Bač - Tovariševo - Obrovac - Čelarevo - Gložan - Begeč - Futog - Novi Sad.

Za nešto više od 12 sati prešli smo oko 160km. Putevi su uglavnom solidnog kvaliteta i ne odviše prometni. Jedini deo koji nipošto ne preporučujem je deonica Bačka Palanka-Novi Sad, zbog gustog saobraćaja.

• Zapadna Fruška gora biciklom   (29. Oktobar 2004.)

Novi Sad - Iriški Venac - Rohalj Baze - manastir Kuveždin - Erdevik (jezera Moharač i Bruje) - Ljuba - Sot (jezero) - manastir Privina Glava - Berkasovo - Sot - Ljuba - Vizić - Erdevik - Vizić - Neštin - Banoštor.

Ova vožnja je bila moje biciklističko vatreno krštenje. Za oko 13 sati prešao sam preko 160 km vozeći po dobrom asfaltu, lošem asfaltu, makadamu, tvrdom blatu, mekom blatu, močvarnom blatu, kroz slabo prohodnu šumu gde su putevi prekriveni lišćem i granjem, kroz vinograde i po njivama. Proširivao sam, pravio planirane, ali i neplanirane krugove, vozao se po ničijoj zemlji na hrvatsko-vojvođanskoj  granici, i još štošta.

• Novi Sad - Šabac  (Jul 2004.)

Od Novog Sada do Šapca za oko 4 sata po dosta lošim vremenskim uslovima.

• Lagane vožnjice u okolini Novog Sada   (Jul, Avgust 2004.)

Novi Sad - Čerevićka Ada,
Novi Sad - Begečka Jama,
Novi Sad - Kovilj,
Fruška gora,
Kamenički park.

Opisi nekoliko laganih vožnjica manje prometnim putevima u okolini Novog Sada, koje lako može da izveze svaki prosečan rekreativac, pa čak i oni sa manje kondicije...

Drugi tekstovi:

• O biciklima

Tipovi bicikla (turni (običan i sportski), takmičarski, mtb, city bike), mehanika bicikliranja i dimenzije rama.

• Održavanje bicikla    ("SAM svoj majstor" 12/86)

Čiscenje, rasklapanje, rastavljanje i podmazivanje ležaja, montiranje osovine, ispiranje kranca, čiscenje lanca, servisiranje kočnica i točkova...

• Uputstvo za šivenje (zadnjih) bisaga za bicikl    ("Naš dom" ?/?)

Za izradu ovih bisaga potrebno je 175x90cm čvrste tkanine, 7 dugmadi, 2m flourescentne trake, čvrst konac i naravno dobra volja i mašta za improvizacije.

• Uputstvo za šivenje vreće za spavanje    ("SAM svoj majstor" 5/81)

Potreban materijal: 1 kg higijenske posteljne pahuljice, 2,4 m šuškavac platna, 2,4 m inlet platna, 3 m patentnog zatvarača (cibzar), mercerizirani konac i 8 m čvrste trake.